Correlação entre variáveis de densificação do compactador giratório e resistência à deformação permanente de misturas asfálticas convencionais e com resíduos

Content Provider	Semantic Scholar
Author	Onofre, Felipe Coutinho Bessa, Iuri Sidney Soares, Jorge Barbosa
Copyright Year	2011
Abstract	4 Resumo: Quando se comparam as metodologias de dosagem Superpave e Marshall de misturas asfalticas, uma das vantagens da pri- meira e a obtencao do grafico de compactacao. Tem sido verificado para misturas densas e continuas do tipo Concreto Asfaltico (CA) que determinadas areas, observadas nesse grafico, podem diferenciar estas misturas quanto a trabalhabilidade e a resistencia a deforma- cao permanente. No presente estudo, os parâmetros Compaction Densification Index (CDI) e Traffic Densification Index (TDI) foram utilizados como indicadores da compactabilidade. Desenvolveu-se um estudo de correlacao entre estas variaveis e a resistencia a de- formacao permanente de misturas asfalticas. Foram avaliadas tres misturas asfalticas contendo: (i) apenas agregados graniticos, (ii) 50% de agregados graniticos e 50% de escoria de aciaria e (iii) 50% de agregados graniticos e 50% de Residuo de Construcao e Demo- licao (RCD). As variaveis escolhidas para a determinacao da resistencia a deformacao permanente foram os resultados do ensaio unia- xial de carga repetida (amostras compactadas para dois percentuais de Volume de vazios) e do ensaio com simulador de trafego labora- torial do tipo LCPC. Foi utilizado tambem o Processamento Digital de Imagens (PDI) para a determinacao da esfericidade dos agrega- dos estudados, propriedade que influencia a resistencia a deformacao permanente. Os resultados encontrados indicam que as variaveis CDI e TDI podem ser usadas como parâmetros de estudo para prever a resistencia a deformacao permanente, mesmo para misturas com utilizacao de residuos. A caracterizacao dos agregados atraves do PDI mostrou que o agregado de origem granitica possui o formato de suas bordas menos proximo ao de uma esfera em relacao aos residuos. Misturas contendo este agregado possuem uma estrutura mais rigida, devido ao maior intertravamento e ao atrito interno entre os agregados, resistindo, assim, melhor a deformacao permanente. Palavras-chave: misturas asfalticas; deformacao permanente; compactador giratorio Superpave; variaveis de densificacao. Abstract: When comparing the Superpave and the Marshall asphalt mixture design methodologies, an important advantage of the Su- perpave methodology is the compaction curve. It has been established for dense mixes, such as Hot Mixture Asphalt (HMA), that cer- tain areas in this graph can differentiate mixtures in terms of workability and resistance to permanent deformation. In the present study, the Compaction Densification Index (CDI) and the Traffic Densification Index (TDI) were obtained and correlated to the mixture resis- tance to permanent deformation. Three mixtures were analyzed: (i) one with 100% of granitic aggregates, (ii) one with 50% of granitic aggregates and 50% of steel slag, and (iii) one with 50% of granitic aggregates and 50% of Construction Solid Waste (CSW). Digital Image Processing (DIP) was used to determine the angularity and roundness of the aggregates. Those properties affect the resistance to permanent deformation. Results from dynamic creep (samples compacted with two different air voids contents) and traffic simulation tests were correlated to CDI and TDI values. The results indicated that these variables can be used to predict permanent deformation, even when wastes are used as aggregates in HMA's. The characterization with DIP techniques showed that the granite aggregate has a less spherical shape in comparison to the byproducts. The mixture with granite aggregate has a more rigid structure, because there is a greater interlock and internal friction between the aggregates, leading to better performance with respect to permanent deformation.
File Format	PDF HTM / HTML
Alternate Webpage(s)	https://revistatransportes.org.br/anpet/article/download/350/386
Language	English
Access Restriction	Open
Content Type	Text
Resource Type	Article