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Otimização de um modelo de via férrea com vistas à minimização de vibrações
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Silva, Gabriel Gomes Da Borges, Romes A. |
| Copyright Year | 2017 |
| Abstract | Resumo: Vibrações transmitidas no solo oriundas da passagem de trens em vias férreas tem sido foco de diversos estudos na atualidade na busca por soluções que visem à minimização dos efeitos causados por esta dinâmica, como desconforto nos passageiros, danos na própria via férrea e em estruturas próximas a mesma. O presente trabalho busca, a partir de análise de um modelo de via férrea, minimizar os deslocamentos na fundação do sistema. O modelo da via férrea consiste em um acoplamento entre trilhos, dormentes e fundações, sendo o movimento dos trens representado por força de impulso pontual sobre os trilhos. Técnicas numéricas como as da família de Newmark foram utilizadas para resolução do modelo matemático. A partir das respostas de vibração obtidas utilizou-se do algoritmo de colônia artificial de abelhas com objetivo de otimizar o sistema, permitindo encontrar valores ótimos para as variáveis de projeto que atenuaram significativamente os deslocamentos nas fundações. |
| Starting Page | 395 |
| Ending Page | 408 |
| Page Count | 14 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| DOI | 10.5151/9788580392234-26 |
| Alternate Webpage(s) | https://openaccess.blucher.com.br/download-pdf/336/20385 |
| Alternate Webpage(s) | https://doi.org/10.5151/9788580392234-26 |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
