Loading...
Please wait, while we are loading the content...
Similar Documents
경기도 간선급행체계(Bus Rapid Transit) 버스승강장 디자인 개발을 통한 가로공간에서의 공공시설물 개발에 대한 연구
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | 오승호 |
| Copyright Year | 2010 |
| Abstract | 산업시대에서 문화시대로의 전환을 맞아 시민의 삶의질을 최우선으로 삼는 문화도시 육성과 더불어 현재 서울은 물론 많은 지방자치단체들은 시민의 편의와 지역의 경쟁력을 높이고 고유의 지역정체성 확립을 위해 공공디자인의 중요성을 강조하며 여러 가지 실제적인 사업을 추진하고 있다. 공공디자인을 통한 도시경관 개선효과는 시민의 삶의 질을 변화시킬 뿐만 아니라 고유한 도시정체성을 구축하고 단순히 시각적 효과의 개선에 머물지 않고 문화적 효과 및 도시이미지 형성에 기여하게 될 것이며 특히, 공공의 편의를 위한 공공시설물은 그 자체로 해당 지역과 도시전체의 정체성확립을 통해 도시이미지에 직간접적인 영향을 미치는 가장 중요한 공공디자인의 한 분야라고 말할 수 있다. 본 발표 작품 논문은 경기도의 대표적 공공시설물인 간선급행체계 버스승강장 관련시설물 디자인을 개발함으로써 이용자를 위한 안전하고 쾌적한 도로환경을 조성하고 나아가 차별화된 도시경관 조성을 위한 경기도만의 상징적인 공공시설물 개발을 통해 경기도의 위상 제고와 지역정체성 확립에 기여하며 재질, 형태, 구조 등의 연구를 통해 변화하는 가로환경과 조화를 이루고 생산과 유지보수의 효율성을 높일 수 있는 공공시설물 개발 방향에 대한 연구에 목적이 있다. 이를 위해 단계별 디자인 프로세스에 따라 사업대상지 분석, 사례분석을 통한 마스터플랜과 디자인 컨셉 등의 디자인 개발 방향을 수립하고 배치계획, 중앙 버스승강장 디자인, 차별화 방안, 그래픽체계, BIT 시스템 등의 연구와 접근을 통해 단순히 버스를 타고 내리는 교통시설의 개념을 탈피하여 가로공간의 공공시설물이 현재의 기능적이고 외형적인 접근에서 벗어나 주위환경과 조화를 이루는 것은 물론 생산과 유지, 보수의 측면까지도 고려하여 개발되어야 한다는 결론을 제시하였다. |
| Starting Page | 523 |
| Ending Page | 530 |
| Page Count | 8 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | http://www.go-rts.com/files/brt/nbrti.pdf |
| Alternate Webpage(s) | http://go-rts.com/files/brt/nbrti.pdf |
| Alternate Webpage(s) | http://minnesota.uli.org/wp-content/uploads/sites/31/2012/04/Peterson-What-is-BRT12-09.pdf |
| Alternate Webpage(s) | http://minnesota.uli.org/wp-content/uploads/sites/31/2012/04/WhatisBRT.ashx_.pdf |
| Volume Number | 10 |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
