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Manual de buenas prácticas para el diseño, instalación y ejecución, mantenimiento y certificación de vías ferratas
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Leal, Torres Antonio, Juan |
| Copyright Year | 2017 |
| Abstract | El desarrollo de este trabajo de fin de grado tiene como objetivo principal la creacion y publicacion de un “Manual de Buenas Practicas para el diseno, instalacion y ejecucion, mantenimiento y certificacion de Vias Ferratas”. Este documento o guia tecnica, que se encuentra en el Modulo 7 de este trabajo, se publicara de forma independiente a este TFG, siendo este el motivo por el cual posee su propia estructura (indice de contenido, indice de tablas, indice de ilustraciones,…). Una via ferrata (en ocasiones denominada, VF) es un itinerario (horizontal y/o vertical) de montana protegido con un cable de acero (linea de vida) anclado a la roca, el cual tiene la funcion de acompanar al usuario durante todo el ascenso por la montana, tanto para ayudarle en su progresion como principalmente, para evitar que este caiga al vacio en caso de accidente. Ademas de estos elementos de seguridad (cable y anclajes), una via ferrata tambien esta compuesta por elementos de progresion (escaleras, grapas, puentes tibetanos, tirolinas, …) que facilitan el acceso a zonas mas complejas, ademas de hacer mas divertido el itinerario. Sin embargo, es cierto, que pese a la existencia de estos elementos, en las vias ferratas la mayor parte del tiempo se progresa a traves de la propia roca. Tanto por los elementos de seguridad, como por los de progresion y de proteccion individual (EPI), pese a que mucha gente intenta relacionarlo, esta actividad dista mucho del deporte clasico de escalada. Es destacable senalar que, mientras que la escalada esta enfocada a usuarios con alguna cualificacion, la actividad desarrollada en las vias ferratas, no, estando al alcance de usuarios principiantes, o con poca experiencia en la montana. Esto provoca que, sobre los riesgos existentes en todas las actividades de montana, se sumen tambien, los riesgos existentes por usuarios inexpertos. Dado que en Espana se ha detectado un incremento significativo de vias ferratas (actualmente, segun datos recopilados en distintas fuentes incluidas en la bibliografia, existenalrededor de 165 vias ferratas), se ha considerado de gran importancia realizar un estudio sobre el estado de las mismas, analizando, tanto los criterios tecnicos en base a los cuales se realizan las instalaciones, como la normativa legal que las rodea. Fruto de este estudio, se concluye, en primer lugar, que no existen guias tecnicas dedicadas al diseno, instalacion y mantenimiento de vias ferratas en nuestro pais (las existentes estan dedicadas a tecnicas de progresion para el usuario). Y, en segundo lugar, se destaca la ausencia de legislacion a todos los niveles, tanto europea como nacional, siendo algo sorprendente teniendo en cuenta que se trata de instalaciones que generan riesgos, en general, de gravedad irreversible. Es por ello, por lo que, se detecta la necesidad de creacion de un documento tecnico o “Manual de Buenas Practicas” que cubra las necesidades existentes. Se decide, por tanto, desarrollar un “Manual de Buenas Practicas para el diseno, instalacion y ejecucion, mantenimiento y certificacion de Vias Ferratas” con el que se pretende tener un documento que detalle y dirija, todas las actividades, y a todas las personas implicadas, tanto en la construccion como en la explotacion de una nueva via ferrata, con el fin de crear una actividad minimizando lo maximo posible el riesgo hacia los usuarios, pese a que estos siempre deben aceptar el riesgo minimo que conlleva cualquier actividad en la montana. El objetivo principal es sistematizar la forma de disenar, instalar, mantener y certificar vias ferratas, para que sea util tanto a disenadores especializados en escalada de montana, como a proveedores de la instalacion, agentes mantenedores de las mismas, certificadores de la seguridad del sistema y proveedores de todos los equipos, componentes y sistemas necesarios para llevar a cabo, tanto la instalacion como la actividad propiamente. Tambien es imprescindible que sea util a los ultimos responsables de las personas que las utilicen, es decir, a las administraciones publicas. Se considera que, de la forma anteriormente senalada, se cubre la necesidad existente, creando un documento tecnico practico que, por un lado sea capaz de guiar de una forma sencilla a todas las personas que deseen utilizarlo, y por otro lado, sirva de impulso para que la Administracion Publica espanola lo contemple como reglamentacion (gracias a la relacion existente entre la Division de Ingenieria de Maquinas de la ETSII y el Ministerio de Industria), que en un futuro podra trasladarse al nivel de legislacion obligatoria. A continuacion, haremos un breve resumen sobre el contenido del “Manual de Buenas Practicas”. El documento esta compuesto por siete modulos, los cuales estan escritos segun un esquema logico de desarrollo de un proyecto, comenzando primeramente por el diseno, despues por la instalacion y ejecucion, y posteriormente por el mantenimiento y certificacion. En primer lugar, encontramos un modulo de introduccion, en el que se observan distintos conceptos claves, a traves de los cuales se justifican las distintas maneras de proceder durante el desarrollo de la guia. En segundo lugar, encontraremos el primer, segundo y tercer modulo, en los que hablaremos sobre los elementos de seguridad instalados, los equipos de proteccion individual y los elementos de progresion, respectivamente. En el desarrollo de ellos se sigue una metodologia que mantiene la logica anteriormente comentada. Se desarrolla primero el diseno de los mismos, posteriormente la ejecucion e instalacion, y se finaliza por las exigencias reglamentarias. Destacamos que, todas las recomendaciones tecnicas que se pueden observar a lo largo de dichos modulos, se han justificado en base a la normativa europea existente en los distintos componentes que forman la instalacion de una via ferrata, objeto de una profunda investigacion. En tercer lugar, en el modulo cuatro, se describe un plan de mantenimiento de todos los elementos que en su conjunto integran la via ferrata, asi como sus respectivos procedimientos de mantenimiento. Los dos modulos siguientes estan basados en aspectos legales. En ellos se observa cual debe ser la documentacion acreditativa necesaria, para finalmente, poder realizar la certificacion de la via ferrata, por un organismo tercero. Finalmente, encontramos la bibliografia, en donde se adjuntan todos los documentos objetos de un profundo estudio para la realizacion de este Manual. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | http://oa.upm.es/47695/1/TFG_JUAN_ANTONIO_TORRES_LEAL.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
